Yükleniyor
ENH güzergâh seçimi, hattın başlangıç ve bitiş noktaları arasındaki en kısa çizgiyi bulmaktan ibaret değildir. Doğru güzergâh; elektriksel tasarım, topoğrafya, zemin, direk açıklıkları, ulaşım olanakları, mülkiyet sınırları ve kurum geçişlerinin birlikte değerlendirilmesiyle belirlenir. Amaç, teknik olarak uygulanabilir, izin süreçleri yönetilebilir, yapım ve işletme dönemlerinde erişilebilir bir koridor oluşturmaktır. Bu nedenle
Bir enerji nakil hattı planlanırken “havai hat mı yer altı kablo mu?” sorusunun tek ve her proje için geçerli bir cevabı yoktur. Açık arazide uzun mesafe, kolay erişim ve kontrollü ilk yatırım hedefleniyorsa havai hat çoğu zaman güçlü bir seçenektir. Yoğun şehir dokusu, görsel etki, kurum geçişleri veya dış hava
Trafo merkezinde planlı bakım yapmak, yalnızca enerjiyi kesip ekipmana müdahale etmek değildir. Trafo bakım kesintisi planlama süreci; kritik yüklerin belirlenmesini, üretim ve operasyon takviminin eşleştirilmesini, geçici beslemenin doğrulanmasını, sahaya özel manevra sırasının hazırlanmasını ve güvenli enerjilendirme koşullarının önceden tanımlanıp kayıt altına alınmasını gerektirir. Doğru plan, bakım ekibinin güvenli çalışmasını sağlarken
OG kablo ekran topraklaması, metal ekran üzerinde indüklenen gerilimi, normal işletmedeki ekran akımını ve arıza anındaki akım yolunu güvenli sınırlar içinde yönetmek için seçilir. Tek nokta, çift nokta veya cross-bonding kararı yalnızca kablo uzunluğuna bakılarak verilmez; yük akımı, faz yerleşimi, güzergâh geometrisi, ekran direnci, topraklama düzeni, dokunma gerilimi ve aksesuarların
Orta gerilim altyapısı planlayan bir işletmenin verdiği en önemli kararlardan biri ring şebeke mi radyal şebeke mi seçimidir. Çünkü şebeke topolojisi yalnızca kablonun hangi güzergâhtan ilerleyeceğini belirlemez; arıza anındaki kesinti alanını, bakım sırasında uygulanabilecek manevraları, kullanılacak OG hücrelerini, koruma sisteminin karmaşıklığını ve yatırımın gelecekte nasıl büyütülebileceğini de etkiler. Radyal yapı,
Bir AG panosunda veya OG hücresinde oluşan ark, çok kısa sürede yoğun ısı, basınç dalgası, erimiş metal parçacıkları ve güçlü ses etkisi meydana getirebilir. Bu nedenle ark flaş risk analizi, yalnızca “kısa devre akımı kaç kA?” sorusuna verilen bir cevap değildir. Analiz; personelin belirli bir çalışma mesafesinde maruz kalabileceği olay
Yağlı bir trafonun içinde gelişen aşırı ısınma, kısmi boşalma, ark, nemlenme veya yalıtım yaşlanması dışarıdan hemen fark edilmeyebilir. Trafo yağ analizi, izolasyon sıvısının mevcut durumunu ve trafonun içinde oluşan arıza belirtilerini işletme kesintiye uğramadan değerlendirmek için kullanılan temel kestirimci bakım araçlarından biridir. Ancak laboratuvar raporundaki tek bir yüksek değer, doğrudan
Enerji nakil hattındaki bir iletken, iki askı noktası arasında düz değil, kendi ağırlığı ve çevresel yükler nedeniyle eğrisel biçimde durur. Bu eğrinin en kritik ölçülerinden biri olan sehim; zemine, yapılara, yollara, diğer hatlara ve fazlar arasındaki güvenli yaklaşma mesafelerini doğrudan etkiler. Bu nedenle ENH sehim hesabı, yalnızca geometrik bir sarkma
Mevcut trafonun yüklenme oranı yükseldiğinde çözüm yalnızca daha büyük güçte bir trafo satın almak değildir. Trafo kapasite artışı planlanırken mevcut trafonun değiştirilmesi ile ikinci trafo kurulumu arasında; gerçek talep gücü, yükün gün içindeki değişimi, kesinti toleransı, kısa devre seviyesi ve altyapının taşıma kapasitesi birlikte değerlendirilmelidir. Yanlış seçim, yeni trafo yeterli
Orta gerilim hattında koruma açması, tekrarlayan izolasyon alarmı veya kablo başında yanık izi görüldüğünde ilk ihtiyaç, arızalı bölgeyi hızlı fakat güvenli biçimde belirlemektir. OG kablo arıza yeri tespiti; yalnızca güzergâh üzerinde bir nokta bulma işi değil, arızanın elektriksel türünü sınıflandıran, ön mesafeyi hesaplayan, sahada noktasal konumu doğrulayan ve onarımın başarısını
